نظام وزن العجلة والمحور ZH180H
1 نستعمد علي أشابة الالومنيوم بصفة المواد الرئيسية وتصميم لوحة الفحص الرقيقة .
2 نستخدم لوحة فولاذ لا يصدأ لمقاومة تشوه الشكل بسبب حمل زائد.
فى جانبين ، يمكن أن يجعل محور يقاس m3.53 يجهز بالمنحدر الموصل بطول
ومحورين آخرين للعربة ذات المحاور الثلاث علي مستوي واحد
4 .سرعة دقة دينامية 5km/h≥ ، ﹤1%FS .
5 تصميم الختم الكلي في سبيل كتيم للماء للمستشعر وعلبة التوصيل .
الاستخدام لنظام وزن العجلة والمحور ZH180H
انه النوع من نظام الوزن الدينامى الهام ومناسب لجمع الرسوم وفقا لوزن .
بارامترات:
| حمولة مقدرة | 30t |
| خطأ جامدة متكاملة | 0.2~0.5%FS |
| الانحراف الجانبي | 0.1%FS |
| خطأ ديناميكية متكاملة | 1.0%FS( 1~5km/h) 3~5%FS(5~10km/h) |
| الحساسية | 1.0±0.1mv/v |
| مخرجات الصفر | ≤1%FS |
| غير خطية | 0.2%FS |
| درجة الحماية | IP 68 |
| التكرار | 0.05%FS |
| الزائد | 150%FS |
| مخرجات المقاومة | 1200±5Ω |
| نطاق درجة حرارة العمل | ≥5000MΩ(100VDC) |
| نطاق درجة حرارة التعويض | -30~80℃ |
| آثار درجة الحرارة من الحساسية | -10~50℃ |
| انجراف الصفر | 0.03%FS/10℃ |
| جهد إثارة توصية | 0.05%FS/10℃ |
| جهد إثارة مسموح | 10V |
| حمولة مقدرة | 9~15V |
| وزن لسطح التحميل | 45kg |
| 1/4تحميل السطح | 10t |
| حمولة كلية | 30t |
| حجم لسطح التحميل | 1000×500mm |
English 
Español 
Français 
Русский 
العربية